双管齐下:瞰沃研发“沉管浮运安装定位系统”在大连湾海底隧道——首节沉管浮运安装中成功应用——与深中通道同框

作者:小陶 来源: 时间:2020-12-08 14:36:57 浏览次数:

大连湾海底隧道首节沉管浮运安装,我司同期开展的国内两大沉管浮运安装项目首次同框

大连湾海底隧道今天顺利开启首节沉管的浮运安装,

标志着我国北方首条跨海沉管通道取得重大突破,

为后续沉管施工奠定了良好的基础。









在指挥室里,我司的技术人员与中交一航局的指挥人员正在密切关注着沉管的动态,

确保“沉管浮运安装定位系统”稳定运行、沉管浮运安装到指定位置。








另一边,在祖国的南方,深中通道也在有条不紊地进行沉管安装,

值得庆祝的是,现场技术人员再传佳讯,

我司同期开展的国内两大沉管浮运安装项目——

大连湾海底隧道和深中通道——南E6管节与北E1管节沉管浮运首次同框!





沉管浮运安装定位系统”有以下特点:

    (1) 功能全。

   系统除了在沉管浮运、安装两个关键环节中进行定位监测外,在沉管出坞、系泊、回填等工序也有针对性功能。另外还配有系统标定功能、  施工数据回放功能、多种成果数据图文展示和统计信息输出等功能。有效提高用户工作效率,保障施工安全,并协助用户分析改进施工方法。

(2) 精度高。

系统采用严密的数学模型,同时确保数据同步性,并在充分发挥设备数据应有精度的同时利用数据的冗余度,在施工过程中构建运动模型,优化数据处理过程,确保定位结果的高精度。

(3) 可靠性高。

系统可以接入多种传感器组成冗余设备,通过数据相互检校保证数据的准确性,以严谨的统计学原理,验证数据的可靠性并最终计算最优化结果。

(4) 稳定性高。

系统在设计上,充分考虑了沉管沉放连续不可中断的特点,对系统进行了超长时间的持续压力测试,优化系统的容错性,保证施工期间系统运行连续稳定。

         (5)适应性好。

         系统能很好地适应不同规模、不同施工工艺的沉管施工要求,目前已针对港珠澳大桥、深中通道和大连湾通道等工程进行有效应用。